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El Denza Z de BYD vence a un Lamborghini en pista y cuesta menos que un Porsche 911

El hipercar eléctrico de tres motores acelera de 0 a 100 km/h en 1.96 segundos y carga del 10% al 70% en cinco minutos

Redacción DSC 31 de agosto de 2026 · 21:30 2 min de lectura
Foto: electrek.co

BYD abrió pedidos globales de su marca Denza para el Denza Z, un hipercar eléctrico con tres motores que suman 1,824 caballos de fuerza y 1,240 Nm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1.96 segundos en su versión Racing con llantas semi-slick y alcanzar 250 km/h de velocidad máxima.

La cifra importa porque BYD compite directamente contra Porsche, Mercedes-Benz, Audi y BMW en Europa con un auto que, según pruebas del canal CarWow, venció dos de tres carreras contra un Lamborghini Temerario, pese a costar casi la mitad. El Temerario entrega 920 hp y 1,000 Nm, con 0 a 100 km/h en 2.7 segundos.

El Denza Z se ofrece en tres versiones —Coupe, Spider y Racing— sobre la nueva plataforma e3 de BYD, que estrena un sistema de dirección por cable (steer-by-wire) desarrollado internamente y la suspensión magnetorreológica Disus-M, capaz de absorber baches y sortear obstáculos de forma activa.

Las tres variantes usan una batería Blade 2.0 de 76 kWh con arquitectura de 800V. El Coupe rinde 410 km de autonomía bajo ciclo WLTP, el Spider 400 km y el Racing 380 km. Con el sistema de carga Flash de BYD, el auto pasa del 10% al 70% de batería en cinco minutos, y llega al 97% en apenas nueve minutos.

En dimensiones, el Denza Z mide 4,780 mm de largo, 1,990 mm de ancho y 1,350 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,780 mm, un tamaño ligeramente mayor al de un Porsche 911 y más cercano al de un Mercedes-AMG GT Coupe.

En el Reino Unido, el Coupe arranca en 142,900 libras (193,000 dólares) y el Racing en 172,900 libras (234,000 dólares), por debajo de las 199,100 libras (270,000 dólares) que pide Porsche por el 911 Turbo S, que acelera de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos. En China, los precios bajan a la mitad: desde 680,000 yuanes (100,000 dólares) por el Coupe hasta 1.18 millones de yuanes (175,000 dólares) por el Racing.

BYD reportó más de mil reservas globales en los primeros cinco días tras el lanzamiento del Denza Z, presentado el mes pasado en el Festival de la Velocidad de Goodwood. La marca no ha confirmado fecha de llegada a otros mercados fuera de China y Europa.

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