El interés por los eléctricos crece en EE.UU. aunque sus ventas caigan este año

El EV Index 2026, elaborado por HERE Technologies y SBD Automotive, revela que más compradores estadounidenses se muestran dispuestos a adquirir un vehículo eléctrico que hace un año, pese a que las ventas del segmento retrocedieron.

La participación de mercado de los eléctricos en Estados Unidos cayó a 5.37% este año, casi tres puntos porcentuales menos que en el periodo anterior, después de que desapareciera el crédito fiscal federal para compradores de EV. Sin embargo, el estudio encontró que un 10% menos de dueños de autos de combustión interna dijo que planea comprar otro vehículo de gasolina.

Entre los conductores de autos con motor de combustión encuestados, el 8% afirmó que cambiaría a un eléctrico si el precio y las opciones disponibles fueran equivalentes a los de un auto tradicional. Más relevante aún: el 12% aseguró que quiere cambiar a eléctrico sin importar el costo, una cifra que duplica el 6% registrado el año pasado.

Los precios de la gasolina siguen siendo un factor decisivo: el 57% de los encuestados dijo que el costo del combustible influye en su deseo de migrar a un eléctrico, y ocho de cada diez propietarios actuales de EV citan el ahorro en combustible como una de las principales razones para no volver a un motor de combustión. Pese a esto, el estudio señala que las mejoras en ubicación de cargadores, velocidad de carga y autonomía siguen siendo los factores más determinantes en la decisión de compra.

"Este año, el índice muestra que los estadounidenses están más abiertos a la idea de manejar un eléctrico y más confiados en la infraestructura que los respalda", declaró Robert Fisher, gerente senior de consultoría en SBD Automotive. Según Fisher, la inversión sostenida en infraestructura de carga comienza a traducirse en mayor confianza del consumidor, un indicador que suele anticipar el comportamiento de compra.

El panorama no es uniforme en todo el país: Iowa y Dakota del Sur registraron caídas en su interés por eléctricos debido a una infraestructura de carga deficiente, mientras que Alaska, Oklahoma y Utah tuvieron los repuntes más notables. Los cinco estados con mejor puntaje en el índice fueron Delaware, Washington D.C., Nueva Jersey, Massachusetts y Connecticut, lo que confirma a la costa este como la región de crecimiento más acelerado.

El reporte sugiere que, aunque las cifras de ventas no lo reflejen todavía, la percepción del consumidor estadounidense se inclina cada vez más hacia la adopción eléctrica, impulsada por la expansión de la red de carga más que por incentivos fiscales.