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EVgo instalará más de 400 cargadores rápidos en centros comerciales Regency de EE.UU.

La expansión se suma a otros acuerdos similares con Brixmor y la cadena Kroger, con miras a 2035

Redacción DSC 10 de septiembre de 2026 · 06:00 1 min de lectura
Foto: insideevs.com

EVgo anunció la expansión de su alianza con la operadora de centros comerciales Regency para instalar más de 400 cargadores rápidos en propiedades de Estados Unidos, con prioridad en plazas que cuentan con supermercado. La compañía ya opera más de 150 estaciones en ubicaciones de Regency desde que instaló los primeros cargadores ahí en 2020, pero este anuncio representa un salto considerable en el tamaño del acuerdo.

Cargar el auto mientras se hace el súper resuelve uno de los principales obstáculos de la adopción eléctrica: el tiempo muerto de espera. En lugar de destinar un viaje exclusivo a una estación de carga, el conductor puede completar sus compras semanales mientras la batería se recupera en el estacionamiento.

Cada nueva ubicación tendrá hasta 24 cargadores de alta potencia. Los mercados contemplados incluyen Colorado, Florida, Illinois, Nueva Jersey, Nueva York, Pensilvania, Texas y Virginia, además de otros estados que las compañías no detallaron. Ni EVgo ni Regency ofrecieron una fecha límite de finalización ni la lista completa de direcciones.

El movimiento se suma a otros dos acuerdos recientes de la empresa. En agosto, EVgo anunció al menos 500 cargadores adicionales junto con Brixmor Property Group, para cubrir por lo menos 90 centros comerciales de esa firma. Por separado, la cadena de supermercados Kroger —dueña de marcas como Fred Meyer, Harris Teeter y Smith's— pactó con EVgo instalar al menos 150 cargadores rápidos por año hasta 2035.

El anuncio con Regency no especifica la velocidad de carga de los nuevos equipos, pero los despliegues recientes con Brixmor y Kroger usan cargadores de hasta 350 kilowatts, cifra que probablemente se replique en estas instalaciones. Falta conocer el calendario exacto de apertura y si la experiencia de uso —reportada como problemática en otras cadenas por fallas de aplicación— mejorará en estas nuevas ubicaciones.

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