Ferrari Daytona SP3 de pruebas sale a subasta con estimado de hasta 13 millones de dólares
El auto, usado como unidad de desarrollo y prensa por Ferrari, acumula casi 2,900 millas de uso
Un Ferrari Daytona SP3 que perteneció a la propia marca como unidad de desarrollo y vehículo de prensa saldrá a subasta en la venta de RM Sotheby's en Londres el 31 de octubre de 2026, con un estimado publicado de entre 10 y 13 millones de dólares. El ejemplar, terminado en Giallo Triplo Strato sobre Rosso Ferrari, acumula alrededor de 2,900 millas y representa un punto de referencia distinto para un mercado que hasta ahora solo tenía un dato público extremo.
Ese dato lo puso la propia RM Sotheby's en 2025, cuando un Daytona SP3 Tailor Made, construido como unidad adicional fuera de la serie de 599 coches y conocido entre coleccionistas como el '599+1', se vendió en una subasta benéfica en Monterey por 26 millones de dólares. Aquella cifra marcó un récord para un Ferrari nuevo en subasta, aunque se dio en un contexto filantrópico donde los postores suelen pagar una prima adicional por la causa, no solo por el auto.
El Daytona SP3 es el tercer modelo de la serie Icona de Ferrari y monta un V12 atmosférico de 6.5 litros que entrega 829 caballos de fuerza a 9,250 rpm, sin ningún tipo de sobrealimentación. Su carrocería tipo targa, inspirada en los prototipos de Le Mans de la marca en los años sesenta, es parte central del atractivo que ha llevado a coleccionistas a pagar muy por encima del precio original por conseguir uno.
Ferrari nunca publicó un precio de lista único para el Daytona SP3, ya que la asignación y el costo de los autos Icona se manejan de forma privada entre la marca y sus clientes. Con los 599 ejemplares de la serie regular ya entregados y sin lista de espera abierta para nuevos compradores, cualquiera que hoy quiera un Daytona SP3 debe recurrir forzosamente al mercado secundario, donde los valores reportados se concentran en cifras de un dígito medio en millones de dólares.
El contraste entre esa realidad y los 26 millones de la subasta benéfica de 2025 ilustra lo que puede ocurrir cuando escasez y una historia de procedencia fuerte se combinan en el mercado de autos de carrocería especial. Ese mismo patrón se repitió, y con creces, cuando el Ferrari Luce, otro auto de caridad, alcanzó alrededor de 40 millones de dólares en una subasta de Monterey en 2026, superando al Daytona SP3 como el auto nuevo más caro jamás rematado.
La venta de Londres ofrecerá ahora un punto de comparación distinto: no una unidad de caridad ni un ejemplar Tailor Made, sino un auto de trabajo de la propia Ferrari con kilometraje real de pruebas. El resultado, que se conocerá el 31 de octubre, servirá como referencia para medir qué tanto del valor de los Daytona SP3 depende del contexto benéfico y cuánto corresponde al auto mismo.
