Ferrari estrenará en Monza su primera mejora de motor bajo el sistema ADUO

Ferrari confirmó que en el Gran Premio de Italia estrenará la primera de las dos mejoras de motor que tiene autorizadas bajo el sistema Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), el mecanismo que la Fórmula 1 introdujo este año para que los fabricantes rezagados en potencia puedan actualizar sus unidades fuera del calendario habitual de homologación.

El ADUO evalúa el rendimiento de los motores cada cuarto de temporada y otorga tokens de desarrollo a quienes queden por debajo del fabricante de referencia, designado como Red Bull. Ferrari recibió dos tokens al determinarse que su unidad de potencia está a más de un 4 por ciento de desventaja, y el primero de ellos llegará este fin de semana en Monza, según confirmó el propio equipo tras el adelanto de Motorsport.com.

"Vamos a introducir un motor actualizado como parte de las oportunidades de desarrollo disponibles bajo el sistema ADUO", declaró el jefe de equipo Fred Vasseur. "Representa un paso en la dirección correcta y, como sabemos, este año va mucho de ganancias marginales". Ferrari también llevará a Monza un nuevo alerón trasero pensado para el bajo nivel de carga aerodinámica del circuito.

Se estima que la mejora añadirá 15 caballos de potencia al motor Ferrari, lo que reduciría a la mitad el déficit frente a Mercedes, considerado el paquete motriz más fuerte de la parrilla pese a los ajustes del ADUO. La diferencia de potencia ha pesado en la temporada 2026 de Ferrari, cuyo chasis se considera a la par o superior al de Mercedes, escudería que lidera el campeonato de constructores con 87 puntos de ventaja sobre Maranello.

El fin de semana tendrá además una carga simbólica adicional: Ferrari lucirá una decoración especial inspirada en Michael Schumacher para conmemorar los 30 años de su debut con el equipo, con el que conquistó cinco títulos mundiales consecutivos. "Su incansable búsqueda de la mejora, la atención al detalle y su firme creencia en el trabajo en equipo son valores que siguen siendo clave para nosotros hoy", señaló Vasseur.

Ferrari no gana en su casa desde el triunfo de Charles Leclerc en 2024, y llega a Monza con la presión añadida de una parrilla cerrada y un déficit de potencia que la nueva mejora busca acortar. El segundo token de desarrollo bajo el ADUO quedará pendiente para una fecha posterior de la temporada.