Hamilton abandona en Madring: el freno de su Ferrari se hundió por completo
El británico peleaba con Verstappen y Antonelli cuando el pedal falló en la vuelta inicial
Lewis Hamilton se retiró del GP de España en Madring tras un fallo repentino en el sistema de frenos de su Ferrari, un problema que arrancó como una anomalía menor y terminó con el pedal completamente hundido. "Tuve suerte de poder volver", reconoció el piloto británico al describir los últimos metros antes de meter el auto al garaje.
El siete veces campeón del mundo había arrancado con fuerza y se metió de lleno en la pelea por las primeras posiciones junto a Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli. En la salida hacia la curva 1 incluso superó al neerlandés por el interior, aunque Verstappen recortó por fuera y Red Bull terminó por ordenarle devolver la posición a Hamilton.
El primer aviso de los frenos llegó en la frenada de la curva 5 de la vuelta inicial. "El coche se detenía normalmente, pero entonces el pedal dio una especie de paso y acabé entrando con muchísima velocidad porque el coche no frenó igual", relató Hamilton. En la siguiente curva el sistema pareció responder con normalidad, lo que le hizo pensar que el problema quedaría atrás.
Esa calma duró poco. "De repente, el pedal se fue completamente hasta el fondo", explicó el piloto de Ferrari. Con esa falla resultó imposible continuar en pista, y Hamilton apenas logró completar la vuelta necesaria para regresar el monoplaza a boxes sin mayores consecuencias.
El abandono resulta especialmente llamativo porque, según el propio Hamilton, el fin de semana había transcurrido bajo la premisa de un coche confiable. "Habíamos tenido un coche muy fiable aquí y el equipo había hecho un gran trabajo", dijo antes de reconocer lo abrupto del fallo.
Para Ferrari, el resultado añade otro contratiempo a una temporada donde Charles Leclerc ya había señalado la falta de soluciones inmediatas para los problemas del monoplaza. El abandono de Hamilton en Madring corta de tajo una carrera que arrancó con opciones reales de pelear por el podio.
Por ahora no se ha detallado la causa técnica exacta de la falla hidráulica ni si obligará a cambios en el sistema de frenos de cara a las próximas citas del calendario. Ferrari tendrá que revisar el monoplaza antes de la siguiente carrera para evitar que el problema se repita.
