La Policía holandesa confisca un hiperdeportivo eléctrico chino de 1,600 CV por sus placas
El Denza Z, con motores que suman 1,240 Nm de par, circulaba con matrículas de un concesionario húngaro no válidas en Países Bajos
La Policía de Tráfico de Holanda Septentrional inmovilizó y retiró en grúa un Denza Z Spider mientras cargaba sus baterías en Amstelveen. El motivo no fue mecánico ni de velocidad: el superdeportivo eléctrico circulaba con matrículas de concesionario de origen húngaro que, según la normativa neerlandesa, no son válidas para circular libremente por el país.
El caso importa porque confirma que ni el precio ni la potencia eximen a un auto de cumplir reglas administrativas básicas. El Denza Z cuesta más de 187,000 euros y entrega 1,604 CV combinados, pero fue tratado como cualquier otro vehículo irregular: los agentes confiscaron las placas y ordenaron su traslado en grúa.
El Denza Z es el hiperdeportivo insignia de Denza, marca de lujo de BYD, presentado oficialmente en Europa en julio durante el Festival de Goodwood tras su debut en el Salón de París. Se ofrece en tres versiones -Coupé, Spider y Racing- y ya puede configurarse en Francia y Alemania, con llegada prevista a España.
Su mecánica combina un motor delantero de 680 CV con dos unidades traseras de 462 CV cada una, para un total de 1,604 CV y 1,240 Nm de par. El Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 2.25 segundos y el Spider en 2.3 segundos, ambos con una velocidad máxima de 300 km/h. El equipamiento incluye suspensión con amortiguación magnetorreológica, ruedas direccionales y frenos carbocerámicos.
La arquitectura eléctrica es de 1,000 voltios y utiliza la batería Blade de segunda generación de BYD, con 76 kWh de capacidad. El Spider homologa 400 km de autonomía bajo ciclo WLTP y admite carga ultrarrápida Flash Charging, capaz de pasar del 10% al 97% en 10 minutos en supercargadores de alta potencia, parte de una red que BYD despliega en China con postes de hasta 1,500 kW.
La Policía neerlandesa aclaró en redes sociales que una matrícula, por sí sola, no garantiza que un vehículo pueda circular legalmente por las carreteras del país. El episodio no afecta la homologación europea del Denza Z, que sigue su plan de expansión comercial en el continente como la apuesta de BYD para competir directamente con Porsche y Ferrari en el segmento de lujo.
