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McLaren planea retirar el Artura en 2028, apenas seis años después de su lanzamiento

Un sucesor con nombre en código 'P34' y más de 800 hp llegaría antes de su salida

Redacción DSC 16 de septiembre de 2026 · 06:00 2 min de lectura
Foto: motor1.com

McLaren planea descontinuar el Artura en 2028, según un reporte de Automotive News que cita a una persona con conocimiento de los planes de la marca. La compañía con sede en Woking no ha confirmado oficialmente el retiro del modelo, pero de cumplirse, el híbrido tendría una vida comercial de apenas seis años.

El caso importa porque el Artura debía marcar el ingreso de McLaren a una nueva era tecnológica y atraer a un público más joven. En cambio, el auto tuvo un arranque accidentado: su lanzamiento se retrasó varias veces antes de que la producción comenzara en 2022, y una vez iniciadas las entregas, la marca detuvo el ritmo de fabricación por problemas de calidad.

El entonces director ejecutivo Michael Leiters admitió a finales de 2022 que el Artura no estaba lo suficientemente maduro cuando debía llegar a los clientes. Según sus palabras, la marca ya enfrentaba un retraso significativo en su línea de producción y redujo la fabricación a cero autos por día para corregir los defectos de calidad.

El Artura combina un motor V6 biturbo de 3.0 litros con un motor eléctrico para un total de 671 hp, una cifra que en su momento representó un salto tecnológico importante para McLaren frente a sus modelos de motor puramente de combustión.

La estrategia de reemplazo apunta en otra dirección. McLaren prepararía un nuevo coupé híbrido con nombre en código 'P34' para 2027, con un powertrain electrificado basado en un V6 biturbo capaz de superar los 800 hp combinados, muy por encima de los 671 hp del Artura. Este modelo llegaría poco después de que la línea 720S/750S/765LT concluya con el 788HS, y antes de la salida del propio Artura.

Bajo la dirección del CEO Nick Collins, McLaren también prepararía una nueva generación de productos que incluiría una SUV y un modelo con estilo de gran turismo y motor delantero, pensado como reemplazo del GTS. Esto sugiere que el fin del Artura sería parte de una reorganización más amplia del catálogo de la marca y no una simple cancelación.

McLaren no ha confirmado ni desmentido la salida del Artura en 2028. Falta conocer detalles oficiales sobre el 'P34', su precio y la fecha exacta en que el Artura dejaría de fabricarse.

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