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Slate Auto confirma kit de carga con techo alto para su pickup eléctrica de $25,000 dólares

El accesorio, pensado para flotillas, también estará disponible para compradores particulares desde unos $3,000 dólares

Redacción DSC 30 de agosto de 2026 · 13:40 2 min de lectura
Foto: electrek.co

Slate Auto, la marca respaldada por Jeff Bezos, confirmó los detalles de un kit de carga con techo elevado para su pickup eléctrica de entrada, la misma que arranca en 25,000 dólares. El anuncio se dio durante un evento de recorridos de prueba en Portland, donde Christian Kreipke, líder de Desarrollo de Negocios de Flotillas y Ventas Gubernamentales de la compañía, detalló el producto ante asistentes.

El dato que cambia el panorama es que este accesorio no quedará reservado para compradores corporativos o de gobierno: cualquier cliente de la pickup podrá adquirirlo. Esto abre la puerta a que particulares conviertan su Slate en una especie de van de carga compacta sin depender de contratos de flotilla.

Según lo reportado por la cuenta Slate Auto Mods en Instagram, el kit estará disponible en dos versiones: una de 'espalda cuadrada' estándar y otra con techo alto, esta última con un capuchón tipo spoiler que sustituye la parte superior de la cabina para lograr una línea de techo continua. Ambas opciones se ofrecerán en blanco y negro, con un precio de arranque cercano a los 3,000 dólares.

Kreipke afirmó que empresas y municipios ya están explorando usos creativos para el kit, desde unidades de refrigeración hasta compartimentos deslizables y hasta máquinas expendedoras móviles instaladas sobre la caja de la pickup. La flexibilidad del diseño parece ser el argumento central de venta para el segmento comercial.

El ejecutivo también adelantó que la próxima generación de la Slate mantendría las mismas dimensiones básicas de diseño. De confirmarse, esa decisión daría certeza a fabricantes de equipo original y del mercado de accesorios, que podrían construir productos para la pickup sin temor a que un rediseño los vuelva obsoletos de un año a otro, un problema que Kreipke atribuyó de forma directa a Ford.

Slate Auto sigue afinando su estrategia comercial conforme se acerca la fecha de las primeras entregas de su pickup. Falta confirmar el calendario exacto de disponibilidad del kit de carga y si la promesa de mantener las dimensiones se sostendrá cuando llegue la siguiente generación del vehículo.

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