Slate Auto prepararía un kit para convertir su pickup eléctrica en una van de carga

Slate Auto, la marca estadounidense que apuesta por una pickup eléctrica económica y altamente personalizable, prepararía un nuevo accesorio para ampliar el uso de su vehículo más allá del trabajo de caja abierta. Según reportes de la cuenta de Instagram Slate Auto Mods, un integrante del equipo de desarrollo de negocios de flotillas de la compañía confirmó en un evento de manejo reciente que la marca ofrecerá un “cargo kit” capaz de transformar la mini pickup en algo similar a una van de carga tipo panel.

La noticia importa porque Slate ha construido su propuesta entera alrededor de la modularidad: hasta ahora solo se conocían las versiones SUV convencional y fastback deportivo de su plataforma eléctrica, ambas reveladas públicamente. Un kit de carga abriría la puerta a un segmento distinto, el de las camionetas de trabajo urbano, sin que la empresa tenga que diseñar una carrocería completamente nueva desde cero.

De acuerdo con el reporte, el kit estaría disponible directamente para clientes particulares y no solo para compradores de flotillas comerciales. Vendría en dos formas: la silueta SUV ya revelada y otra con techo elevado, más parecida a una van comercial tradicional. Ambas versiones ofrecerían variantes con o sin vidrios traseros y laterales, además de paneles laterales con cristales que se levantan mediante struts, similares a los de una van de reparto.

El precio de entrada para este paquete de conversión sería de 3,000 dólares, según la misma fuente. La cifra resulta baja si se compara con el costo habitual de adaptar comercialmente una pickup mediante talleres externos o conversiones de terceros, lo que reforzaría la estrategia de Slate de ofrecer accesorios oficiales a bajo costo en lugar de depender del mercado de piezas de terceros.

El reporte también menciona que una futura generación de Slate mantendría las mismas dimensiones que la pickup que está por llegar, lo que permitiría que los fabricantes de accesorios sigan ofreciendo estas piezas sin rediseños, mucho antes de que la marca haya lanzado siquiera su primer vehículo de producción. Road & Track contactó a Slate para pedir más detalles sobre el kit de carga, pero la compañía no ha respondido.

Las primeras pickups de Slate llegarán a los compradores a finales de este año, por lo que la disponibilidad real del cargo kit y sus especificaciones definitivas seguirán sin confirmarse hasta que la marca entregue sus primeras unidades y responda oficialmente sobre este accesorio.