Slate vende el enganche para remolque de su pickup eléctrica en 99.99 dólares, aparte
La camioneta más barata de EUA cobra por separado hasta el cableado para el remolque
Slate Auto se prepara para entregar sus primeras unidades y con ello se convertirá en la pickup eléctrica más barata de Estados Unidos, con un precio base de 26,400 dólares. Ese costo, sin embargo, viene con una lista casi interminable de extras opcionales, empezando por el enganche para remolque, que se vende aparte en 99.99 dólares.
La estrategia importa porque redefine qué significa comprar un auto nuevo en Estados Unidos: Slate diseñó su pickup como "el vehículo más armable por cuenta propia", donde el comprador decide qué instalar y hasta arma parte del vehículo con sus propias manos.
El kit del enganche incluye un receptor estándar de dos pulgadas y se instala con apenas cuatro tornillos, según un video promocional de la marca. Slate calcula que el proceso toma entre 30 minutos y dos horas, y que basta con un par de llaves para completarlo.
Un detalle sin resolver es el cableado eléctrico para el remolque. Hace un año, la compañía respondió a un cliente que un cable de cuatro pines estaría disponible como accesorio adicional, pero el listado actual del kit de enganche no menciona nada al respecto, y tampoco existe un producto separado para ello en la tienda en línea. Esto abre dos posibilidades: que todas las unidades salgan de fábrica con el arnés oculto ya instalado, o que Slate agregue pronto un kit independiente para resolverlo.
En cuanto a capacidad de remolque, Slate señala que su pickup de dos puertas puede jalar hasta 2,000 libras, una cifra aceptable considerando que el vehículo es casi nueve pulgadas más corto que un Hyundai Ioniq 5. La propulsión corre a cargo de un motor eléctrico trasero de 181 caballos de fuerza (135 kilovatios) y una batería de 65 kilovatios-hora con química LFP, que rinde hasta 205 millas por carga completa, sin tomar en cuenta el peso de un remolque.
La recarga se realiza mediante un puerto NACS ubicado en la parte trasera izquierda de la pickup. Slate calcula 30 minutos para pasar del 20 al 80% de carga en un cargador rápido de corriente directa. La marca todavía no confirma si el arnés de cableado llegará integrado de fábrica o como accesorio adicional, un detalle clave para quienes ya reservaron su unidad.
