Un Alfa Romeo Giulia de 1967 que ya no es un Giulia sale a la venta en Reino Unido
El 'Red Submarine' nació como un 1300GT y terminó con carrocería de aluminio y cola Kamm tras un accidente
Un Alfa Romeo Giulia 1300GT de 1967 apodado 'Red Submarine' está a la venta en Reino Unido a través de Car & Classic, y su historia explica por qué luce tan distinto a cualquier Giulia de catálogo.
El auto comenzó como un 1300GT de producción normal hasta que un accidente temprano en su vida obligó a reconstruir por completo la carrocería. Quien hizo el trabajo optó por una forma fastback en aluminio ligero, con una cola estilo Kamm pensada para reducir el arrastre aerodinámico, algo poco común en un sedán deportivo de la época.
El Giulia de 1967 ya era, de fábrica, un auto adelantado a su tiempo, y la familia Giulia acumuló triunfos reales en el automovilismo durante los años sesenta. Sin embargo, este ejemplar nunca fue un proyecto oficial de Alfa Romeo: se trata de un especial construido de forma privada que solo conserva el emblema original.
El dueño actual lo compró en Bélgica hace aproximadamente una década y decidió desarrollarlo para pista en lugar de restaurarlo a su configuración de origen. Ese trabajo de diez años es lo que hoy presenta como una máquina terminada y orientada a circuito, ya importada y registrada con placas británicas. El vendedor asegura que el auto está exento de la verificación MOT y del impuesto vehicular por su condición de vehículo histórico, aunque cualquier comprador deberá confirmar ese estatus directamente con la DVLA antes de asumirlo como definitivo.
Bajo la piel de aluminio trabaja un motor Alfa Romeo Nord de doble árbol de levas, modificado a fondo, con 1,962 cc y 180 caballos de fuerza según cifras del propio vendedor, acoplado a una caja manual de cinco velocidades. El interior conserva instrumentos de época dentro de un diseño orientado a competencia, mientras que por fuera destacan rines de aluminio de perfil profundo y forma de gota.
El auto incluye una jaula antivuelco completa y mantiene su registro vial vigente en Reino Unido, una combinación que lo distingue de los autos de exhibición construidos solo para mostrarse. El odómetro marca 28,320 kilómetros (17,597 millas), aunque el propio vendedor cree que el kilometraje real es mayor debido a su historial en pista. También afirma que el piso, la carrocería inferior y la estructura están libres de óxido y que todos los sistemas eléctricos funcionan correctamente, detalles que cualquier interesado deberá verificar en persona antes de ofertar.
