Volkswagen prepara el ID. Buzz de segunda generación con más autonomía y precio menor
La plataforma SSP traerá batería LFP y arquitectura avanzada para competir en volumen
Volkswagen trabaja en una renovación integral del ID. Buzz para frenar sus débiles ventas: la camioneta retro eléctrica registró una caída del 82 por ciento en el tercer trimestre de 2026 respecto al mismo período del año anterior, con apenas 432 unidades vendidas en Estados Unidos y la peor posición en la alineación de la marca. El CEO Thomas Schäfer reconoció que el modelo actual se sitúa en una base de costos no competitiva y confirmó que están "trabajando en ello".
El siguiente paso será un rediseño de la generación actual, pero la gran noticia es que Volkswagen planifica una completamente nueva segunda generación que abandonará la plataforma MEB para adoptar la más avanzada Scalable Systems Platform (SSP). Este cambio arquitectónico traerá consigo mayor autonomía, carga más rápida y software de generación más reciente, los problemas precisos que limitaban la aceptación del modelo actual.
La estrategia de costos es clave en esta renovación. Schäfer admitió que el ID. Buzz "está en la base de costos equivocada, lo que dificulta ser realmente exitoso y alcanzar volumen en el mercado". La plataforma SSP, que se compartirá entre múltiples modelos del Grupo Volkswagen, promete reducir el precio final. La posible incorporación de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), más económicas que las de níquel-cobalto, reforzará este objetivo de asequibilidad.
La segunda generación del ID. Buzz enfrentará un mercado diferente al del lanzamiento original. Las ventas globales han decepcionado desde el inicio, reflejando tanto el precio elevado como la autonomía limitada del modelo MEB. Volkswagen apuesta por que la combinación de tecnología SSP, baterías LFP y un replanteamiento del posicionamiento permita convertir la camioneta en un producto de volumen competitivo.
Hasta ahora no hay fecha confirmada para el debut de la nueva generación ni detalles de especificaciones finales. Volkswagen revelará más información conforme avance el desarrollo del proyecto.
