Waymo asegura haber evitado 841 choques con heridos en 271 millones de millas sin conductor

Waymo publicó nuevos datos de seguridad que documentan, por primera vez, el número estimado de lesiones evitadas por su flota de robotaxis. La empresa acumuló 271 millones de millas sin conductor hasta junio de este año, 50 millones más que en su reporte de finales de marzo.

El dato importa porque las muertes de peatones y ciclistas en Estados Unidos están en máximos históricos, impulsadas por vehículos cada vez más grandes y conductores distraídos. Si las cifras de Waymo resisten un escrutinio independiente más amplio, ofrecerían el primer indicio a gran escala de que la conducción autónoma reduce ese riesgo en vez de agravarlo.

Según el reporte, Waymo registró un 82% menos de choques con lesiones y un 95% menos de choques con lesiones graves o peores, comparado con el promedio de conductores humanos en las mismas zonas de operación. Para los usuarios más vulnerables las cifras son todavía mayores: 86% menos choques con heridos entre ciclistas y 93% menos entre peatones.

Al sumar todas las millas recorridas, la compañía calcula que evitó 841 choques que habrían causado lesiones. De ese total, 175 habrían involucrado a peatones, ciclistas o motociclistas, y 55 habrían resultado en lesiones graves o peores. Waymo acompañó el reporte con videos de maniobras evasivas registradas por sus vehículos.

La comparación sigue teniendo límites: los conductores humanos recorren cerca de 3 billones de millas al año solo en Estados Unidos, una escala muchísimo mayor que la de Waymo, aunque la compañía insiste en que la tendencia se mantiene consistente reporte tras reporte. Estudios independientes ya habían confirmado reducciones de siniestralidad, aunque con porcentajes menores a los que reporta la propia empresa.

Falta ver si reguladores y aseguradoras adoptan estas cifras como referencia oficial y si Waymo amplía sus zonas de operación lo suficiente como para que la muestra se acerque a la escala del tráfico humano total.