
RM Sotheby's subasta un motor V8 Ferrari 360 Modena suelto, listo para otra vida
El Tipo F131 entrega 395 caballos a 8,500 rpm y fue el último de una familia de V8 Ferrari iniciada en 1973
Lo que no envejece

El Tipo F131 entrega 395 caballos a 8,500 rpm y fue el último de una familia de V8 Ferrari iniciada en 1973

El auto de calle nació para homologar el GT de 1997 y hoy una unidad se vendió en 10.2 millones de dólares

Ken Miles fabricó a mano sus brazos de suspensión y el auto pesa apenas 816 kilos

El proyecto nació de un recuerdo de 1988 en Watkins Glen y terminó bautizado con el nombre de una broma: Raifun

El Tensei conserva los faros emergentes y la cabina clásica, pero estrena un V6 de Judd Power y transmisión manual de seis velocidades

El deportivo con motor turbo de 146 caballos llegó a costar más que un Ford Mustang GT en su época

Apenas se construyeron 14 unidades originales entre 1956 y 1958, con un motor de 49cc y 2.3 caballos

El chasis 103*064*, el primer 5000 GT con carrocería de Pietro Frua, obtuvo la certificación Classiche

El M16 y el M23, diseñados por Gordon Coppuck, compartieron ideas aerodinámicas del Lotus 72

Phil Reilly pagó 1,600 dólares por el 356A Speedster y hoy conserva tres cocheras llenas de autos que él mismo restauró y modificó

De los 400 ejemplares fabricados en 1998, uno se subastó en Estados Unidos por más de 300,000 dólares

Los Whiz Kids, diez veteranos de la Segunda Guerra Mundial sin experiencia automotriz, diseñaron por estadística un coche sin alma